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海沧地道迎施工岑岭 项目总体工程量已完成约90%

来源:厦门网 2019-12-15 09:57 /

  ●路线长度:

  全长7.1公里,地道长度6.3公里,跨海域2.8公里

  ●设计车速:

  主线设双向六车道,设计行车时速80公里

  ●经由过程才能:

  设计日经由过程才能达8.5万辆

  备受存眷的第二西通道(海沧地道)迎来施工岑岭期,昨日上午,记者在项目位于湖里区兴湖路的施工现场看到,这里一派热火朝天的施工厂景。从全部项目情况来看,F1海底风化深槽、掌子面帏幕注浆、爆破施工、围护桩基施工、深基坑施工……各项施工进展顺利,项目总体工程量已按序时进度完成约90%。

  在第二西通道(海沧地道)施工现场,工人正在进行钻孔注浆施工功课。厦门日报记者王协云摄

  记者从路桥集团懂得到,自2016年6月份开工以来,第二西通道克服征地拆迁、管线迁改、交通导改、地质不良等艰苦,工程进展较为顺利,质量、安然安稳可控。

  今朝,第二西通道主线地道左线完成5220米(除风化槽、双侧壁外),残剩690米;右线完成5580米,残剩500米;办事地道已于2019年10月底贯通。下穿石鼓山立交240米双连拱地道,主洞左线施工145米,右线施工136米。

  根据筹划,第二西通道主线地道海域段(除风化槽外)筹划于2020年春节前贯通。160米F1海底风化深槽筹划2020年6月贯通;陆域下穿兴湖路暗挖段和明挖段估计2020年4月贯通;下穿石鼓山立交双连拱地道筹划2020年3月贯通,2020年6月完成地道敞口段主体构造施工。

  与此同时,项目机电工程已完成招标工作,即将出场施工;路面交安举措措施、绿化景不雅等从属工程根据土建主体工程进展情况分阶段出场。

  施工岑岭时代,施工内容多、工序转换频繁、交叉功课多,安然监督工作义务重。路桥集团表示,将卖力贯彻落实逝世守“红线”专项行动,进一步加强安然技巧办法及安然治理力度。据介绍,施工、监理单位安然治理人员天天对项目所有施工点进行安然巡查,扶植单位每周、每月对项目全线安然巡查。施工难度最大年夜的F1海底风化槽,采取掌子面帏幕注浆,开挖采取CD(中近邻法)、CRD(交叉中隔墙法)、双侧壁法等安然系数高的工法。同时项目还加强基坑围护桩测斜、钢支撑轴力,加强兴湖路沿线路面、居平易近楼、办公楼等监控测量。

原标题:海沧地道迎施工岑岭 项目总体工程量已完成约90%
义务编辑:方迪
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